内部抵抗可変機能を使って、バッテリ、ワイヤーハーネスを模擬！

課題

• 車載電装品の評価時、実抵抗を使用していませんか？
• 劣化したバッテリを複数個用意して、車載電装品を評価していませんか？

車載電装品の評価試験において、ワイヤーハーネスの抵抗成分を含むシミュレーションでは通常、実抵抗を用意し試験回路に組み込む必要がありました。

また、劣化したバッテリを接続した状態でのEUTの挙動を模擬したい場合、一般的な直流安定化電源ではバッテリの内部抵抗を模擬できないため実際のバッテリを複数個用意する必要があり、多くの工数がかかっていました。