※ マスタ・スレーブ並列運転による最大電力
PXBシリーズ
PXTシリーズ
PWR-01シリーズ
PWX シリーズ
PAVシリーズ
PAT-T Series
PAG Series
PAN-Eシリーズ
PAN-Aシリーズ
PAD-LAシリーズ
PMX-Aシリーズ
PMX-Multiシリーズ
PBZシリーズ
PBZ20-20A
PBZ SRシリーズ
PBZ BPシリーズ
KDS6-0.2TR
PCR-WEA2Rシリーズ
PCR-WEA2 シリーズ
PCR-MAシリーズ
PCR-LE/LE2シリーズ
PCJシリーズ
TOS9311
TOS9303LC
TOS9303
TOS9302
TOS9301PD
TOS9301
TOS9300
TOS5302
TOS5301
TOS5300
TOS5200
TOS5101
TOS7200
TOS7210S
TOS6210
TOS6200A
TOS3200
PXZシリーズ
PLZ-5W/5WZシリーズ
PLZ-5WH2シリーズ
PLZ-4Wシリーズ
PLZ-4WLシリーズ
PLZ-U シリーズ
PCZ-Aシリーズ
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HEV,PHEV,EVの出現、LV148に向けた48V化などにより変貌を遂げるクルマの電源。それに合わせたヒューズの対応も急がれている。 評価試験では規格対応はもちろんのこと、電流設定から計測保存まで一貫して管理できる体制が望まれる。
精度と応答性に優れた交流の大電流ソースを実現。 電力用のセンサ製造やブレーカ検査のタクトタイム問題を解消。
ソーラシステムの高電圧化や 次世代パワーデバイスGaN,SiCの車載応用に合わせ、 モジュール模擬用電源の最高電圧を拡張。 1000V/1500Vを達成し標準品化にも目途。
大容量、高精度、高速な切り換えと応答で xEVの精緻な電源管理を支える電流センサ開発を後押し